2011 大概總結的大事有:
1. 杜拜之旅

想來想去決定把杜拜之旅放在第一位,由於去年參加 UITP 的比賽嬴得了冠軍,所以隨之而來就有一大堆「獎項」,包括往上海世博用普通話講得獎感受、在 OMF 做 Speaker、在 23/F Present 給 CEO…而杜拜之旅是這一連串活動的最後一站。以半個 MTR Delegates 的身份去參與杜拜的 UITP World Congress。
放在第一位的原因,是這次打破了很多自身紀錄,我從未試過搭這麼久的飛機,而且還要是一個人乘搭,基本上坐了不足兩三小時已經想發狂。其次是我未試過一個人住酒店房,最後是我從未試過參與這些活動。
除了自行參觀杜拜一些偉大的建築外,大會安排了很多交通相關的活動,最難忘的是 Dubai Metro 刻意開了一列車讓我們各個國家的 Delegates 參觀。
杜拜之旅擴闊了我的見識,而且這種地方可以令人體會到以往比較神秘的阿拉伯文化是怎樣與現代社會溶合。另外在 Congress 聽不同國家講述自己的交通問題時,也體會到香港是如此的幸福。
2. 2011 日出

這年的 1 月 1 日,在凍到變雪條的環境下和佩去了石澳看日出,沒想過看日出的感覺是這麼好。雖然明天不會去看日出,但仍然期望 2012 年繼續是充滿好事的一年。
3. 迪士尼

一直想過香港的迪士尼不好玩,所以從來沒有去過。這年終於去了一次,由於多了反斗奇兵樂園,所以感覺是不錯,很喜歡降傘兵的那個慢速跳樓機,以上就是在上面拍照下來。
迪士尼的確給人一種幻想的感覺,總覺得能夠創作那麼多深刻印象的角色很捧。自小開始一直希望能夠創作一套自創的作品,雖然現在畫同人都是玩改編,但一直希望能夠以寫遊戲的方式將自己的設計拋出去,當然,不知道這個理想何是才能實現。
另外想提的是這類主題樂園的員工都很敬業,以帶給遊人歡樂為工作目的,每天看著不同的笑臉,老實說這種工作很棒。
4. 閃電十一人 & 閃電十一人 GO

想不到一套足球作品可以令我完全沉迷至此,去年的回顧把閃電十一人放了在第一位,雖然今年不打算放第一,可是它的影響實在十分大。円堂篇在春天完結後就開始 GO 篇,一開始 GO 篇很悶而且節奏慢,一度時間人氣低迷,可是當劇情越來越緊湊以及角色越來越萌,就連 GO 的深坑也踏進了…
到底這年花在閃電十一人的支出有多少呢,望一望買了的雜誌、同人誌、遊戲、精品、TCG…我想總共花了五位數字也不足為奇…對這套作品的愛已嚴重超越以往的本命四驅兄弟和數碼暴龍…
看著看著閃電十一人總覺得自己抓住了甚麼似的,朋友間的友情,向著目標進發的努力,以及不屈不撓的精神。雖然看似很老土,可是這是這個動漫界近期比較少的作品,也是可以支撐精神和提供正能量的要素。
5. 同人活動

一度想過放棄玩同人,但結果還是越踩越深,每次都走不出這個坑。
很多人不明白花上數以日夜的時間畫出一本同人誌,然而每次都只有數十人會花錢購買,到底是否值得。
在我看來,能夠把自己喜歡的東西變成一本刊物,再給不少人看,就算他們只看不買也好,那是一種很特別的感覺。
又醜又陋的畫作回顧:
2011. 2月 (CW31)

2011. 4月 (RG7)

2011. 8月 (CW32)

2011. 12月 (RG8)

基本上是越畫越差 OTL 雖然很努力去掌握上色的技巧可是對陰影的掌握總是一團糟…
一直很想以原創人的身份製作作品,畢竟自己滿腦子都是點子,都是橋段,可是用我的畫去表達出來就是一個問題 OTL
經常說著要是可以賣草稿就好了 XD
2012 希望能夠出一本自己完全滿意,有足夠時間繪畫的同人本,希望可以做到吧
6. School Talk

算是工作的一部份,也可說不算工作的一部份。這年去了數間學校演講,題目是介紹 XRL,對象試過是小學生,也試過是中學生。
老實說我真的很喜歡講 School Talk,除了本身曾經有做教師的理想之外,一直覺得每一項的基建也很偉大,可是一直以來工程師就是不會將工程美好的一面帶給大眾,結果一直以來工程給人的印象就是噪音和污染。大概一直有種理想覺得香港的工程界該做些甚麼去讓人明白 Civil Engineering 就是為人民帶來福祉的工程。這些突然其來的 School Talk 算是一個好機會,雖然小朋友未必明白我在說甚麼,可是他們真的好可愛 XD 希望他們能夠更加理解高鐵,不會被片面之詞影響思為。
因為講 School Talk 而收過錦旗和獎狀,實在十分感動。
7. 工作

在這年最深刻的是見証一條新行車橋的建成和原本的兩條行車橋拆卸,看著新橋慢慢的由吊 Segment,到裝 Temp Works,到落石屎舖瀝青和裝 Road Furniture,總覺得真的很偉大。然後再把現有的橋一段段的拆卸,感覺很新鮮。有朋友說不是那麼多工程會那麼多夜間封路工作去進行這些大型吊運,即使有也只不過是封一兩晚路就搞定的工作。好歹我們三條路加起來封了八十多晚,說起來真的很厲害,這應該會是我一個很好的經驗。
另一項深刻的是 ADMS,安裝過程令自己感受做 Ops Maintenance 的那班人是多麼的緊迫,每晚只有數小時工作,然後還有很多控制不了的事情。
這一年開了很多晚夜,令我想起當年在 IMD Attachment 晚上到不同地方參觀。其實自己很喜歡開夜,晚間不太多人的那種感覺很好,沒有早上那種吵鬧的感覺,雖然代價就是睡不好。
另一方面,在續約時曾經有些問題纏擾著自己,令我對自己的 Career Plan 有些轉變。曾經想過能夠在這間公司無止境地做到退休,想著想著假如在數條新線完成而沒法繼續留下來,出去闖下外面的世界,甚至跳出工程界,也未嘗不是一件壞事。
8. 學業
最後一年,只餘 Dissertation 就完成了這個不知讀了甚麼的 Master of Arts in Transport Policy and Planning。現在手上有份發霉的 Dissertation 沒怎麼的進度,明明跟自己說過跟到了 CK Mak 就要努力…可是每天都是懶散得沒動力…
好吧,我要努力!!
* * *
2012 年將會是不一樣的一年,在此列下一些目標
- 考得工程師牌
身邊很多人已經考得了牌,一直覺得 3+1 是理想經驗年資的我突然覺得自己起步已經慢了。可是我也很珍惜這種未考牌的身份,畢竟還是以半個 Grad E 的身份,別人會告訴你更多的東西。記得不知在甚麼 Attachment 還是大佬的經驗分享,當人的職位越高,則越來越少人對自己說真話。雖然很多身邊的人覺得我是一個很上進、勤力、很快就可以步步高陞的人,可是我自己的確覺得現在的人工已經很滿足,而且我也享受這種大家甚麼也會開口對我說的感覺。所以能否考取工程師牌對我來說是隨遇而安,基本上我沒有甚麼五年做 SConE 的理想。要說理想我只是想說希望香港的基建工程能夠得到多點人的理解和認同,以及整個行業的形象得以改變,但這些理想跟是否工程師根本沒甚麼關係。
- 完成 Dissertation 和畢業
這個嘛…只好努力(汗)
- 畫一本努力的同人本
- 多寫 XANGA / 日誌紀錄自己
- 研究置業(?!)
- 重新學日文
- 做多些義工
- 減肥 << 算吧啦你
希望 2012 年也會是過得很好的一年。