閒雜記事: 12月 2018

2018 日光+鬼怒川: http://dikichan87.blogspot.hk/2018/01/2018.html

2018 告別三江線之旅: http://dikichan87.blogspot.com/2018/05/blog-post.html

前言

Annual Leaves 多到河水泛濫，所以不小心又去了一次日本。本來是和朋友一起去的，因臨時病了而變為一人旅，酒店和行程亦到了日本才改動…

第一日 (09/12/2018) - 福井

搭零晨機到達關西空港，一大堆的 Nintendo 角色 (心) 是由下機的走廊到出了境的大堂都是 Mario。

說起來，Mario 跟磨菇仔一起旅行而且只有一個旅行箱是甚麼玩法？

関西空港駅 > 特急はるか > 新大阪駅

換了 JR West Pass 之後就順利成章搭 281系的特急 haruka，因為這個時間幾乎沒有其他旅客所以整個車廂都是香港人（驚

在車廂上聽到有香港人問路，問另一個香港人這架車是否去京都，怎料那人的答案是這車去大阪，叫她去大阪轉車…看不過眼的我搭嘴說明明這車的總站是京都，

而且 haruka 根本不會停大阪，而是停新大阪　

~~（雖然對於他們來說這分別不算很大）~~

我很少會在旅行時搭嘴，但不懂又裝懂的香港人真的很討厭…　（而且很嘈）

沒想到比想像中還要凍，明明已經在室內。

於是早餐找了個茶泡飯吃，那種溫暖真的十分幸福～

新大阪駅 > 特急サンダーバード > 福井駅

一路向北，沿住湖西線當然坐向東面的坐席，看著佔了滋賀縣六分一的琵琶湖，慢慢看著由青綠色的草地變成白色的雪地，但湖仍然是那個佔．了．滋．賀．縣．六．分．一．的．琵．琶．湖，感覺很是特別，就像結界般走不出去。其實滋賀縣也不是很北的地方，南面和北面的天氣分別可以這麼大。

到了福井後，先到酒店放下行李。

天氣也比我想像中凍得多。

福井駅 > えちぜん鉄道 > 勝山駅

今年六月才完成的越前鉄道福井駅高架月台，配合北陸新幹線福井駅工程，原本在地面的越前鉄道要高架化，施工期間（2015-2018 年間）臨時搬到北陸新幹線的高架橋上，可惜錯過了這個有趣的畫面，不過也算有幸用到這個新開半年的車站。

本來是 JR 東海 119 系的 MC7000 形。

越前鉄道 + 巴士 + 恐龍博物館入場的一日卷（2120円），如果去恐龍博物館的確很化算。

到了勝山後，基本上是鳥無人煙般的狀態。因為還未吃午餐，所以隨便走到最近車站的食店，裡面是冷清清完全沒有人，我極不好意思地問了現在營業中嗎（掩臉

福井的ソースカツ丼 + おろしそば，甜甜的醬油豬扒飯和添上蘿蔔蓉的蕎麥麵

在勝山駅乘搭巴士，不久就到恐龍博物館。此乃世界三大恐龍博物館之一（雖然也有其他說法），所以是福井縣一大景點之一，福井縣也是日本最多恐龍化石出產的地方。

然後我發現自己選錯了天氣來這裡　——

這裡就像冰河時期一樣凍啊啊啊

冰天雪地，讓你體驗恐龍是如何絕種的（不對）

其實天氣好的話，開放的設施會更多，其中恐龍化石挖掘體驗是這些天氣不會開放的。

博物館的內部，可能是星期日關係，意外地多人，跟搭來時空空的越前鉄道感覺差得遠。在這裡可以看到一大堆的恐龍化石，各種歷史等等…

其實不是太懂（喂

反正就是有一大堆東西讓小朋友去碰。

映畫室則是有三部動畫輪流播放，我看了「不思議の谷の恐竜たち」，故事大約是一對有血緣關係的兄妹在恐龍博物館穿越到異世界，了解恐龍化石的重要性和挖掘過程。其實整套動畫很粗糙，畫風不停在轉 www

重點是父親樣子的設定根本是一個奸角吧（被拖走）…一路看一路期望這短片會演變成人類 vs 恐龍，然後主角兄妹變成光團呼籲停戰的我是否想太多了。

博物館外高高的滑梯，有想過去玩，但要是卡在中間就尷尬了，所以只好乖乖的看。

勝山駅 > えちぜん鉄道 > 福井駅

回到福井駅，搶眼的聖誕樹。

冷風中步行到福井的 animate，曾經想過要拜訪全日本的 animate 的我，已經不記得這是第幾間去過的 animate。

然而內裡已經沒有甚麼值得逛的感覺

最近有種從新番畢業了的感覺…

第二日 (10/12/2018) - 越前大野．芦原溫泉．東尋坊

酒店 1000円的自助早餐。話說我很喜歡在日本吃酒店的自助早餐，一來不算貴，二來很多日本特色的小鉢料理，這些若果不是自助餐根本不會拿來吃的東西 www

說穿了就是為食

福井駅 > 越美北線（九頭竜線）> 越前大野駅

本來打算的行程是一早起來到越前大野拍攝其中一個天空之城越前大野城的，可是因為要登山二十分鐘，加上一年只有數天會看到雲霧中的天空之城景象，所以還是放棄了。

越美北線沿途的景色真的很不錯……然而

不知怎麼這次搭的 JR 列車全部都有工程人員騎車

平時總會站在這位置欣賞車前景色……雖然也明白他是在工作。

沿線的窗外景色，遠處的山比雲霧還要高，我猜要是那天早上去看，應該會看到天空之城吧。

很喜歡這種一直線的路軌，看不到盡頭的感覺。

約一小時左右到達越前大野，這個被稱為奧越小京都的地方。

車站有一個安全之鐘。

七間通，古舊的建築物有種古城的感覺。

可是甚麼人也沒有！（驚

大概我是唯一的遊客，不要說海外了，連日本人遊客都沒有。也許是天氣太凍的關係吧。

有種時間凍結了，回到古代的感覺。

山上的越前大野城，如果再早一點應該會看到天空之城的狀態吧。

另一邊的山也在雲霧之上。

御清水，日本100選水質之一。

不過我還是不敢直接喝

雖然說這應該比香港的水乾淨多一百倍，可是完全沒有人的感覺真的很詭異

然後慢慢步行到春日神社，當看到指示時我走了進去，才發現走錯了旁邊的円德寺和墓地…

這個春日神社最著名的良緣之樹，杉樹和欅樹的樹根纏在一起，感覺很有趣。

相傳古時有毒男發夢時聽到叫他去觸摸這兩棵樹，之後就找到了好妻子。

~~好一個商業化的宣傳 www（被拖走~~

越前大野也有「結之故鄉」的說法，在其他 blog 抄過來的解釋是「人與人之間的牽絆、傳統文化歷經時間洗禮依舊保留下來的時間的牽絆、及與大自然共生，受惠於大自然而產生的大自然與人的牽絆」（抄襲了很抱歉，這太難說明了

這裡大概是我去過日本，比較多古舊建築之中，最冷清的一個地方吧 —— 至少它不用像京都一樣變得一種混亂的感覺。

或許要是登上山看越前大野城的話，感覺會有點不一樣。

以上是官方的圖片，要是運氣好的話會看到如此的美景。~~（雖然我也有這真的沒 PS 過嗎的疑問~~

短短的行程感覺不深，甚麼我換領了一張換物 coupon 結果也沒有用過，畢竟只打算在這裡逛一個小時多。

越前大野駅 > 越美北線（九頭竜線） > 福井駅 > えちぜん鉄道 > あわら湯のまち駅

然後到了芦原溫泉。

留意這是越前鉄道的車站，JR的芦原溫泉駅與溫泉區有一大段距離

旅館是灰屋。

一上到房，是散不到的煙味 OTL

日本能令人討厭的東西不多，但吸煙政策是其中一項，尤其是室內控煙政策比起甚麼也不做的香港更為落後。

馬上開了所有窗，還好旅館的窗都很大，總叫有些鮮風吹散一下。

あわら湯のまち駅 > 巴士 > 東尋坊

本來糾結是否該去東尋坊…

其實在最初搜尋福井的景點時，東尋坊很自然地彈出來了，而且是人氣三位之內。

在 google search「東尋坊」時，只會出現很漂亮的風景照。

直到被告知這是輕生的聖地後，將「東尋坊」和輕生相關的字一起 search，會得到完全不一樣的結果，而且之後再 search 「東尋坊」就再回不到去純美景的結果。

只能說 google 的 filtering 做了一番功夫吧。

說起來 google 比起東尋坊還要恐怖吧。

但畢竟那裡被喻為觀賞日落最佳地方，也只好去一趟吧！

至於交通方面，也是值得一提。

前往東尋坊的巴士，基本是 JR 芦原溫泉駅 > 越前鉄道あわら湯のまち駅 > 東尋坊 > 越前鉄道三国港駅 > 越前鉄道三国駅

取道並不是和越前鉄道並行，所以要注意行車方向，特別是回程時不論前往那個方向都是在同一個巴士站。（這方面極誤導，我離開的班次 17:20 是同時有兩個方向的車，加上整個地區並不多英文，遊客搭錯的機會極高）

東尋坊的景色，很遺憾那天下著雨，天色也不見得很好。

有點像地質公園。

日落的景色，如果不是陰天下著雨，的確是迷人的夕陽。

往傍邊少許走，是遊步道的入口。這裡的氣氛開始有點詭異，大概也明白是怎麼一回事…

在黑漆漆的環境裡，有一座發光的電話亭…走近一看，裡面有各種宗教書籍。據說遊步道裡的電話亭更有銀幣和打氣字句，不過當然我沒有再往入走…

馬上回程（逃

東尋坊 > 巴士 > 三国港駅 > えちぜん鉄道 > あわら湯のまち駅

上面乘車的部分提過了，離開時 17:20 時同時開出往三国港駅／三国駅和往ＪＲ芦原溫泉駅的車…

本來在巴士站也有另外幾個乘客等，往ＪＲ芦原溫泉駅的巴士到了…

他們全乘了那車（驚

因為往三国駅的那車還未到，司機也問我是否上車，還問我是否到車站。

我心想兩邊都是到車站嘛，有分別嘛…

還好這時往三国駅的車到了，跟司機表示我搭那一架。

然後這車只有我一個乘客。

到了三国港駅，其實只不過10分鐘左右，還未到6點，天已經全黑，加上傾盤大雨，下車後只好向住光線的地方走。

這時司機大叫，問我是否搭鐵路，我答他是的時候，他提醒我要先過平交道才去到…而基本上平交道是暗到根本不能看到。

超感謝啊！

那刻沒有拍照亦不可能拍到照，以上是 google map 的截圖，下車位置就是這裡，當時看到的是發光的車站和列車…

這根本大陷阱吧，誰會想到要先過平交道。

走過去車站後，不一會車就開了 — 17:39 的班次

總括而言，東尋坊對於不懂日文和不了解日本交通乘搭方法的遊客來說，是不建議前往。不過越前鉄道半小時一班車，以這種規模的地方班次也算是頻密，錯過了也不算大問題。

然而最有趣的是，回到旅館時，另一架巴士在旅館門外駛過！

就是司機問我是否上車的那一架。

所以如果住あわら湯のまち駅附近而去拜訪東尋坊，離開時無論那一個方向巴士，都會在同一個時間送你回到旅館。

也就是說，即使坐了錯誤方向的車，原來結果也是一樣 wwwwww

順帶一提，後來才發現可以買日票的，如果由福井駅出發來回東尋坊，應該會比單程便宜。

回到旅館後，福井蟹在等著我。

旅館（灰屋）的進食地點是另一個沒窗也沒有電視的個室 OTL

因為去了那麼多次溫泉旅館，不然是在房吃，不然是在多人共用的大廳，個室也試過，但好歹有窗。

沒窗的個室再加上一個人在吃的感覺超微妙…

這時旅館的大嬸進來示範如何吃蟹，她表演徒手拆蟹肉。

豐富的蟹汁弄得到處都是，而且感覺很狼狽 www

於是我還是向她拿較剪，她說不用較剪也可以，然後再拆多一隻蟹鉗。

枱面繼續是蟹汁。

於是她只好拿較剪來。

和她聊幾句知道這旅館也有不小歐洲和台灣的旅客，我跟他說香港和中國或台灣不一樣，跟香港人說普通話也沒意思，也不會懂，不會有種親切感覺，她好像不太懂分，還用了「日本也有不同的方言」做回應。不過還是希望多點日本人明白，請不要對香港人說普通話，日文就可以了。

然後是溫泉。

灰屋設有岩盤浴，在脫衣場內，而且使用率極低（因為是門外掛了一張紙，寫下房號碼和名字就 book 了的制度，而整天的紙只有一個名字），所以一進去可以嘗嘗。

裡面很暗，然後整個人躺在地上，這種暖暖的感覺很容易會睡著。比起桑拿要受折磨，岩盤浴真的爽很多。不過不停提醒自己不要睡著的壓力太大，所以還是沒有放鬆的感覺 OTL

第三日 (11/12/2018) - 小浜線．京都丹後鉄道

旅館的早餐不算太特別，再浸一次溫泉…因為把昨晚男女的溫泉對調了，這邊溫泉比較細，但脫衣間竟然有免費按摩椅！！啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

太遲才知道了，因為趕著 check-out 所以只能坐短時間…

話說這天的行程是變成一人旅之後臨時改的。

因為預計要搭八小時以上的鉄道。(心

~~要是在一般討論區又會說這樣是浪費時間又說買機票很平之類…~~

旅館送迎，到了JR芦原溫泉駅，其實和溫泉區距離的確很遠，絕對不是步行距離…

其實沿線數站也看到大型工程，相信是北陸新幹線金沢>敦賀的部分，芦原溫泉是其中一個站，但看到這進度…2023年就通車真的沒問題嗎？

芦原溫泉駅 > 特急しらさぎ > 敦賀駅

敦賀駅感覺不太有特色，這時剛好遇到幼稚園或小學的參觀團，車站超多人…

同樣是被地盤包圍的敦賀駅

把樓梯佈置成這樣實在超細心，相信要考慮乘客角度看上去會否看得到也花了一番功夫…果然是日本！

敦賀駅 > 小浜線 > 東舞鶴駅

125系的小浜線列車，老實說小浜線全線電化這點有點驚訝，因為沿線的確很少人。

搭小浜線是當年(2014年)日本鐵道環島遊時，想過不重覆京都，但所用的時間相對差太遠而放棄，結果當時在南行及北行都經過了京都。

冷清的路線圖。

跟九頭竜線一樣，同樣有工程人員騎車…

超翠綠的農田，小浜線也能看到若狹灣的風景，雖然貼近海岸的長度不算太多。

冷清清的小浜駅，當年因為拼音 Obama 和美國總統奧巴馬同名而極有人氣，市內亦出現很多奧巴馬為主題的紀念品。但據說奧巴馬一直沒有來過這裡 wwww

小浜這地方，要再有人氣，相信要等到十多年後北陸新幹線全線開通了 —— 到時京都向北只是一站就到東小浜，相信十多分鐘就到達。

小浜駅保留下來的蒸氣火車供水塔

小浜線終點東舞鶴駅，雖然行政上是京都府，但與京都市距離甚遠

東舞鶴駅 > 舞鶴線 > 西舞鶴駅

113系的舞鶴線，其實只搭了一個站再轉車，這裡因為等車足足用了差不多半小時…雖然的確很少人會這樣搭，但小浜線可否拉長一個站到西舞鶴啊…

西舞鶴駅 > 京都丹後鉄道宮舞線 > 京都丹後鉄道宮豊線 > 天橋立駅 > 特急はしだて > 豊岡駅

西舞鶴的轉車其實有點趕，一到月台發現是KTR700形的「Re:ゼロから始める異世界生活」痛車 (不

我沒有看這作品所以沒特別感覺… 可能對其他人來說很浪費這個機會

同樣是不多乘客…好奇這條明明是私鉄，2015年給了WILLER TRAINS營運，到底怎樣回本呢…

由良川橋梁，著名的火車景點，好像在海上航行一般…要是從外面拍攝這橋和列車也是很壯觀的

在天橋立轉乘特急はしだて，KTR8000形的列車，2015年由豪華觀光列車之父水戸岡鋭治設計翻新

車廂內部一看就知是水戸岡鋭治手筆 www

這裡多一點吵吵鬧鬧的旅客，有香港/大陸/台灣/越南等，而且大部分都是去城崎溫泉…查票時也被問是否去城崎溫泉

到底城崎溫泉有甚麼吸引之力？上次城崎溫泉駅轉車時已經充滿普通話…

~~其實這麼多吵鬧的人根本一點也不想去~~

豊岡駅，京都丹後鉄道的終點，相隔四年之後，再次回到人氣較少的山陰本線上！

豊岡駅 > 山陰本線 > 浜坂駅

山陰本線的運作模式就是每個區間的車來來回回，因此這架剛從浜坂到豊岡的列車，馬上又在同一個月台變成往浜坂的列車，因為上車的時候未轉指示牌，有一刻猶疑會否上錯，再問了一下車駅的職員才確認無誤。畢竟山陰本線搭錯車的後果很嚴重 orz

浜坂駅 > 山陰本線 > 鳥取駅

其實才五時，天已經是全暗。

鳥取市的溫泉區永楽温泉町就在鳥取駅附近，算是在大(?)城市中有天然溫泉可以浸的地方之一，但我住的酒店ホテルモナーク鳥取幾乎只是普通熱水，礦物的含量非常少，水也非常清澈 www

因為 pokemon 的穿山鼠 event 被吸引到鳥取，然後在這靜靜的商店街實在不知道吃甚麼。

因為很多店其實已經關了門，走到了營業時間到凌晨的拉面店，吃了當地的牛骨拉麵，看上去好像很濃很鹹的湯底但其實比想像中淡。因為 tabelog 只有 3 分初時抱住伏的心態，但也不算太差。

之後是沿商店街一直捉穿山鼠，雖然下著雨但一路有上蓋實在超貼心 (人家才不是為捉 pokemon 而設

第四日 (12/12/2018) - 鳥取沙丘

買了2000円的巴士來回卷+美術館折扣卷+紀念品套票，乘巴士到鳥取沙丘。

超級壯觀的沙之美術館，這段時間的主題是北歐。

館內有導賞(日文)，會講解每個作品的主題，以及某幾個大型沙雕製作流程。

重點是，這裡沒有大陸人。整個館都是人，但大家都靜靜的欣賞，感覺很舒服。其實這裡應該吸引不了中國旅客，因為看到沙雕沒有圍欄就知道了，就連禁止觸摸和禁止奔跑的標誌也沒有，真心想說美術館你好勇敢 (姆指)

試想像這裡很受中國人歡迎，細路仔在館內跑來跑去，連大人都不停摸一下藝術品自拍… 沙雕根本不可能存在吧！

穿山鼠的 collaboration

活動才開始了數天，商品已經完售了！！（汗）

因為我用券所以是從山上的後門進入美術館，正門是這樣的，然後雨下得很大…

巴士套票會贈送漢堡包、梨果汁、雪糕、一隻沙丘蛋和一個 moah 的飾物…

然後工作人員把 moah 的飾物和沙丘蛋放在一個袋…

把蛋拿出來時，因為不知道 sand egg 是甚麼意思，在 google search 了一下，出來的是復活蛋那樣子的裝飾品。

因為和 moah 放在一起…我很無奈地問那隻蛋是否能吃 (つд⊂)
尷尬指數 MAX
那明明是可以吃的雞蛋好不好…

然後是坐吊車下去沙丘，這是我第一次坐這些全開放式吊車…雖然說雪地應該有很多但我沒有去過，那天下雨又超大風，恐怖啊啊啊啊啊啊啊…

轉瞬間就到了鳥取沙丘，沙丘給人的感覺是乾涸，但這天濕得很。

走上那些 30 度斜的小山丘，原本以為很容易，但到了中途因為自己的體重其實有點站不住，只好沿別人的腳印慢慢踩上去。超大風啊！

而且很凍很凍很凍，沒有想過沙丘可以這麼凍！有一瞬間手被凍到僵硬，完全動不了般。

登上小山丘頂的感覺真的很舒服，雖然風大到站不穩

鳥取沙丘沒有擋雨的地方，所以我只好等到沒雨才走出去行，和捉穿山鼠（所以這才是重點
可是每次到我走了一段路，就開始下大雨被迫撤退。重覆了三次後已經到達要走的時間。

然後走的時候天氣轉好，天上出現彩虹！！可以看到彩虹是很幸運，但在走的時候天氣才好是怎麼一回事 OTL

說實在，鳥取沙丘的感覺比想像中好，也許這是日本少有會想再來一次的景點（大部分景點都是去一次就夠的感覺）

回到市內的咖啡店，這間當地的咖啡店，為配合穿山鼠 event，更改店名成穿山鼠珈琲 www

味．穿山鼠．咖啡

鳥取駅附近的鉄道記念物公園

這個公園據說是舊鳥取駅遺址（其實看走線有點不可相信…），所以保留了月台和路軌

鳥取駅 > 特急スーパーはくと > 大阪駅 > 大阪環状線 > 天王寺駅

捉了近 200 隻穿山鼠也沒有色違，時間關係只好離開鳥取。智頭急行HOT7000系的列車，使用 JR 北陸關西 Pass 的我要補鳥取至上郡的車費和特急費3,870円。如果不取道這特急，就要慢慢磨山陰本線，多用兩至三小時…

在天王寺的 hotel 3 o'clock，因為新開在 rakuten 有特價，兩晚才 13,000 円而且是兩天前才 book (因為變了一人旅酒店重新 book) 其實很化算，而且房很大！浴缸大到我也可以浸浴，很久沒有試過在市區有如此大的酒店。

重點是對面是交番，完全不用擔心治安問題。然後有 family mart 和 tulley's cafe　（心）

酒店也很貼心用英文手寫一些歡迎字句，這間完全是小規模經營的酒店，樓高只有四層，大堂也非常細小，但感覺很貼心！

第五日 (13/12/2018) - 大阪市內

睡到自然醒 wwwwww

這天的天色超美，終於結束了多天的雨。

天王寺駅 > 大阪環状線/東海道本線 > 新大阪駅 > 山陽新幹線 > 新神戶駅

到了新神戶駅

我到這裡是為了吃豆乃畑的本店！！之前在佐久平吃過一次就一直想翻吃，豆腐自助餐的感覺真的很滿足！！（滾地
畢竟我是個會在便利店買豆腐吃的人。

店員想說明的時候我很霸氣地說已經在其他分店吃過 wwww　（喂

新神戶駅 > 山陽新幹線 > 新大阪駅 > 大阪地鐵御堂筋線 > 難波 > 大阪地鐵千日前線 > 日本橋

被喻為跟東京秋葉原一樣的日本橋。

乖乖的逛漫畫店和同人誌店。

Shinkalion 的本子竟然在男性向的區域找到而不是女性向區域 wwwwwww (喂
買了之前其實看過很多次的ツラヌキ本
明明已練成走入腐女區域而毫不尷尬的面皮去找正太本子，但其實弄不清到底喜歡的正太類別該歸類成男性向或女性向 ww (逃

這部分甚麼相片都沒有，好孩子請不要走進那些地方 (被拖走

難波 > 大阪地鐵御堂筋線 > 新大阪駅 > 東海道本線（京都線） > 京都 > 山陰本線（嵯峨野線） > 嵯峨嵐山

這星期是嵐山花灯路，沿路一帶都會有 light up，雖然之前日間來過一次，但晚上是第一次來。

一下車，好凍！雖然比起鳥取好，但還是覺得好凍！